Tout commence toujours par un voyage. Celui-ci aurait pu être un banal déplacement entre Lyon et Annecy, une mission routinière sur l’autel de l’électromobilité, si je n’avais pas récupéré ce matin-là ce qui ressemble davantage à une capsule temporel...
Lire la suite
Nous avons pris le volant du tout nouvel Opel Frontera Hybrid 136 ch lors d’un essai presse organisé par la marque à Majorque, en décembre 2024. Pendant deux jours, nous avons sillonné les routes ensoleillées de l’île, entre ville, voies rapides et l...
Lire la suite
Il est des départs qui ne se prévoient pas. Celui-ci, pourtant, avait été calé au minuteur. Gare Saint-Lazare, 6h42. C’est l’heure où les hommes n’ont pas encore repris conscience de leur condition d’hommes, et où le café, malgré ses efforts, ressemb...
Lire la suite
Souvent injustement montré du doigt depuis le dieselgate, le Diesel fait quand même de la résistance, y compris sur une citadine telle que la Clio ! À raison ou à tort ?
Face aux hybrides qui ne tiennent pas leurs promesses, telle que la Dacia Jog...
Voir plus
Quelques mois avant son restylage, la Talisman a récupéré une nouvelle motorisation diesel plus puissante qui manquait cruellement dans la gamme. Associée à la finition Initiale Paris, le luxe est-il vraiment de retour ?
Après une quatrième génération qui n'a pas trouvé son public chez nous, la Nissan Micra revient. Conçue par et pour l'Europe, elle ne compte pas faire de la figuration......
Voir plus
La belle berline compacte de la firme au losange propose, depuis ce début décembre 2016, une remise à niveau de son moteur diesel haut de gamme, le 1.6 litre injection directe à double turbo ENERGY dCi gagne une poignée de chevaux pour offrir un meil...
Voir plus
Renault remplace à la fois la Laguna et la Latitude avec une nouvelle berline statutaire tournée vers le haut de gamme, la Talisman. Un pari pour le constructeur français mais qui pourrait bien être tenu si l'on se fie à nos premières impressions au ...
Voir plus
Implanté sous le capot du Nissan Juke, le moteur 1.5 dCi 110 d'origine Renault a été retravaillé pour ne plus consommer que 4 litres/100 km. Ses émissions de CO2 passent de 109 à 104 grammes/km, ce qui ne change rien au niveau du bonus/malus écologiq...
Voir plus
Après la Twingo, qui fût la première Renault à passer sous la barre des 90 grammes de CO¬?, c'est autour de la Clio de rentrer dans le club des véhicules éligible au bonus écologique de 800 en 2011....
Voir plus
Renault et les grandes berlines, c'est une longue histoire d'échec. La plus récente est évidement la Vel Satis qui en dépit de qualités et d'un agrément hors normes, a été un véritable flop commercial. Après cette déconvenue, la marque au losange pro...
Voir plus
Renault s'est enfin lancé dans la boite automatique à double embrayage. Elle est pour l'instant l'apanage du 1.5 dCi 110 EDC. Cette boîte automatique EDC (pour Baptisée Efficient Dual Clutch) met nettement l'accent sur la douceur d'utilisation....
Voir plus
